Przeglądając oferty części do turbosprężarek, często spotykasz się z nazwą KORAS lub CHRA. Co to właściwie jest i dlaczego jest to najpopularniejsza metoda naprawy turbiny?
Budowa turbosprężarki w pigułce
Turbina składa się z trzech głównych sekcji:
-
Muszla zimna (kompresor).
-
Muszla gorąca (wydechowa).
-
Środek (KORAS / CHRA).
Koras (ang. Center Housing Rotating Assembly) to serce turbosprężarki. To kompletny, zmontowany zespół składający się z obudowy łożyskowań, wałka z wirnikiem turbiny, koła kompresji oraz całego systemu łożysk i uszczelnień.
Dlaczego wymiana Korasa się opłaca?
W 90% przypadków awarii uszkodzeniu ulega właśnie środek turbiny (łożyska, wirnik). Obudowy zewnętrzne (żeliwna i aluminiowa) zazwyczaj pozostają sprawne. Kupując nowy Koras w 6Turbo:
-
Oszczędzasz pieniądze: Płacisz tylko za wnętrze, a nie za całą turbinę.
-
Oszczędzasz czas: Nasze Korasy są już wyważone i doważone wysokoobrotowo na maszynach CIMAT. Oznacza to, że są gotowe do montażu.
Czy mogę wymienić to sam?
Jeśli masz smykałkę do mechaniki – tak! Wystarczy rozkręcić obudowy starej turbiny, wyczyścić je i zamontować nowy wkład CHRA od 6Turbo. Pamiętaj jednak, aby sprawdzić, czy zmienna geometria (jeśli występuje) działa płynnie.
Ważne: Nigdy nie próbuj samodzielnie wymieniać poszczególnych elementów wewnątrz Korasa (np. samego wirnika) bez posiadania wyważarki. Grozi to natychmiastową awarią. Bezpieczniej kupić gotowy, wyważony wkład.
Zobacz ofertę Korasów / CHRA w sklepie 6Turbo